Projekte

3D-Druck von porösen katalytisch aktiven Transportschichten

Transferprojekt zur Industrialisierung der 3D-Skelett-Wickeltechnik (3DSW)

Biologisch abbaubare Beutel in der Bioabfallverwertung

Bipolarplatten für Brennstoffzellen und Elektrolyseure - Definition und Standardisierung von Messvorschriften zur physikalischen Charakterisierung von metallischen und graphitischen Bipolarplatten

Entwicklung von CO₂-optimierten Biomassekarbonisat-Compounds als kreislauffähige Werkstofflösung für Kunststoffkomponenten

Geschäumte Kunststoffpaletten aus biobasierten Polymeren und Naturstoffen: Im Vergleich zu herkömmlichen Paletten hat die Bio-FLIP Palette eine Reihe besonderer Eigenschaften.

Module auf Basis biogener Phasenwechselmaterialien (PCM) zur natürlichen Temperierung im Transport- und Gebäudewesen

Neues elektrochemisches System zum Phosphatnachweis

Entwicklung von Anlagen- und Werkzeugtechnik mit Prozessdatenanalyse für die Pultrusion von nachhaltigen, rezyklierbaren Leichtbaustrukturen

Im Rahmen der Machbarkeitsstudie CircBreath wird am Beispiel eines Beatmungsbeutels untersucht, wie Medizintechnikunternehmen den Schritt hin zu einer „circular economy“ gelingen kann. 

Prototyp eines hybrid-elektrischen Turboprop-Antriebs

Fuselage, Rear Fuselage and Empennage with Cabin and Cargo Architecture Solution validation and Technologies for H₂ integration

Konzepte für umweltfreundliche Regionalflugzeuge

Hochleistungsbrennstoffzellen der nächsten Generation für den Luftverkehr

SMR aircraft architecture and technology integration project

Prozessentwicklung zur werkzeuglosen Fertigung von Bauteilen durch 3D-Skelettwickeln um 3D-Druck Kerne

Ein europaweites Konsortium strebt die Schaffung einer Kreislaufwirtschaft an, indem gefährliche Flammschutzmittel aus Kunststoffabfällen entfernt werden und das gereinigte Material in hochwertigen Anwendungen wiederverwendet wird.

Der elektrische Antriebsstrang gilt als zentrales Element einer nachhaltigen und umweltfreundlichen Mobilität.  

Digitaler Zwilling für thermoplastische Composite

Digitalisierte und modulare Türarchitekturen und -systeme für den integrierten Rumpf von Morgen und danach

Das Projekt Eco Dynamic SMC befasst sich mit der Entwicklung eines umfassenden kontinuierlichen Entwicklungsprozesses für Faserverbund-Bauteile, die die OEM-Zulassungsverfahren erfüllen.

Extremleichtbau durch Ganzheitliches Engineering der 3D Skelett Wickeltechnik

Entwicklung und Produktion von kostenoptimierten Redox-Flow-Stacks der Generation 4 als Plattform für den modularen Aufbau von stationären Batteriesystemen aller Größenordnungen

Die Forschung in FlowCamp zielt darauf ab, Materialien für hochleistungsfähige, kostengünstige Redox-Flow-Batterien der nächsten Generation zu verbessern.

Großserienfähiges Kunststoff-Batteriegehäuse zum Einsatz in batterieelektrisch betriebenen PKW

CO₂-Minderung durch Energieeffizienz
im leichten Verteilerverkehr

Hochtemperaturwerkstoffkonzepte für eine nachhaltige, dekarbonisierte Energietechnik

HiTDOC soll die Leistungsfähigkeit von Detektionstechnologien bewerten, um beispielsweise Landminen genauer identifizieren und Soldaten im Kampfeinsatz besser schützen zu können.

Im Projekt HyFlow werden eine Hochleistungs-Vanadium-Redox-Flow-Batterie und ein Superkondensator zum leitungsfähigen, nachhaltigen und kostengünstigen Hybrid-System kombiniert.

Leichte und effiziente Antriebe der Zukunft durch neue Herstellungsverfahren und Materialien zur Nutzung von nicht-fossilen Kraftstoffen wie z.B. Wasserstoff

Ziel des Projekts ist die Entwicklung eines neuartigen Wasserstoffsensors, der kleinste Mengen von Wasserstoff detektieren kann.

Flüssige Flammschutzmittel für PU-Schäume auf der Basis von s-Heptazin-, s-Triazin- und Dicyanamid-Derivaten

Bei diesem Projekt wurden neue, nachhaltige, material- und prozess bezogene Leichtbaulösungen mit dem Ziel der maximalen Ressourceneffizienz erarbeitet.

Im Projekt wird an der Steigerung der Nachhaltigkeit und Energieeffizienz in der Verarbeitung von duromeren Kunststoffen geforscht.

Entwicklung eines hocheffizienten Verbrennungsmotors für die Anwendung in leichten Nutzfahrzeugen durch Verwendung eines innovativen Mager-Brennverfahrens in Verbindung mit (synthetischem) Methan

Das Fraunhofer-Institut für Chemische Technologie ICT engagiert sich gemeinsam mit 19 internationalen Partnern an der Europäischen Initiative zur Bergung von Altmunition aus den Meeren.

Modulare skalierbare Batteriegehäuse zur Elektrifizierung von Sonder-Fahrzeugen

Modulare Produktionsanlage - Wirtschaftliche Herstellung von Hochleistungs-Hybridstrukturen, die ein erhebliches Potenzial für Leichtbauanwendungen haben

Kosteneffiziente und nachhaltige Massenproduktion von RFB-Stacks

Entwicklung von schaltbarem PCM und passendem Wärmeübertragungskonzept zur verlustarmen und energieeffizienten Wärmespeicherung.

Performanter Ressourcenschonender Kunststoff Elektromotor

Teilvorhaben: Produktentwicklung und Prozessentwicklung sowie Prototypenherstellung

Das EU-Forschungsprojekt PLANETS wird das Safe-and-Sustainable-by-Design Framework demonstrieren und technische Alternativen für Weichmacher, Flammschutzmittel und Tenside entwickeln.

Das ERA-NET-Projekt PHB2Market entwickelt 100% erneuerbare, hochwertige Verbundwerkstoffe aus nachhaltigen industriellen Nebenprodukten oder Biomassen unter Verwendung ökoeffizienter industrieller Biotechnologie und chemischer Prozesse.  

Das Ziel in Plast2BCleaned ist, einen technisch umsetzbaren, umweltfreundlichen und ökonomischen Prozess für das Recycling von Plastik aus Elektro- und Elektronik-Altgeräten zu entwicklen.  

Neue polymere Materialien und Methoden für eine verbesserte Akustik und das Sound-Design von Elektrogeräten und elektrischen Kleinantrieben

Digitalisierte HP-RTM-Prozesskette ermöglicht erhebliche Kostensenkung durch datenbasierte Qualitätskontrolle und vorausschauende Wartung

Monomaterial-Fahrradhelm mit minimiertem CO₂-Fußabdruck: Ein vollständig aus PLA gefertigter Fahrradhelm ist wirtschaftlich zu recyceln und hat einen mehrfach niedrigeren Materialfußabdruck als bisherige Helme.

Thermoplastische Harzsysteme für den Einsatz in SMC-Bauteilen

Nachhaltige und gewichtsoptimierte Schutzstrukturen im Unterbodenbereich für Fahrzeuge mit neuer Antriebstechnik

Wie können Proxxima^TM-Harz-Systeme den Einsatz erschwinglicher Verbundwerkstoffe in strukturellen Automobilkomponenten fördern?

»Entwicklung und Benchmarking eines Diamant-basierten, spintronischen Quantenregisters für einen aufskalierbaren Quantenprozessor«

Faserverstärkte Betonbewehrungen aus Abfällen der Luftfahrt- und Fahrradindustrie

Ressourceneffiziente Stadtquartiere für die Zukunft

Das Projekt SC3D erforscht Granulate und Filamente auf der Basis von Polymilchsäuren (PLA). Sie sollen für biobasierte und kostengünstige Additive Fertigungsverfahren zur Verfügung stehen.

Die Gruppe Sensorik und Analytik des Fraunhofer-Instituts für Chemische Technologie ICT entwickelt im Rahmen des Projekts SEKUR ein Sensorsystem zur Detektion relevanter Umweltparameter am und um den Heimspeicher. Es soll Einsatzkräften frühzeitig Informationen über Ort und Status eines möglichen Brandgeschehens in Speichernähe liefern. Einsätze werden damit besser planbar, die Erkundung eines Objekts beschleunigt und die Sicherheit für Einsatzkräfte und Betroffene erhöht.

SIMPLIFY zielt auf Herstellungsprozesse hochwertiger Produkte durch lokale Ultraschall (US) und Mikrowellen- (MW)-Aktivierung in Strömungsreaktoren ab, die mit Strom aus erneuerbaren Quellen betrieben werden.

Sensitive Dichtetrennung von Abfall-Kunststoffgemischen

Entwicklung und Validierung von Instrumenten und Methoden zur nachhaltigen Professionalisierung des Wissens- und Technologietransfers im Rahmen von Verbundstrukturen

Das Gesamtziel von SONAR besteht darin, einen vielseitigen, mehrstufigen Rahmen für die Bewertung organischer Verbindungen hinsichtlich ihrer Rentabilität/Eignung als elektroaktive Materialien für die RFB-Technologie bereitzustellen.

Das EU-Forschungsprojekt SURPASS wird Wege zur Umstellung zu sichereren, nachhaltigeren und recycelbaren (SSRbD, engl. Safe, Sustainable and Recyclable by Design) Polymerwerkstoffen aufzeigen.

Kosten- und ressourceneffiziente Herstellung von FRP-Metall-Hybridstrukturen im Nassprägeverfahren

Hochwertige Wiederverwendung von Verschnittfasern in Compositen

Untersuchungen zur Verarbeitung von angepassten Kohlenstofffaservliesstoffen in der Sheet Moulding Compound Prozesskette