Bachelor- oder Masterarbeit
Der Bereich Neue Antriebssysteme betreibt anwendungsnahe Forschung, unter anderem hinsichtlich der Effizienzsteigerung von automobilen Antriebssystemen.
Zur Untersuchung des Schädigungsverhaltens von Zylinderköpfen bzgl. überlagerter TMF/HCF-Belastung wurde ein innovativer Prüfstand aufgebaut. Mit diesem können Motorkomponenten ohne ihr Aggregat geprüft werden.
Inhalt dieser Arbeit ist die Durchführung von Versuchsreihen zur Bestimmung des Schädigungsverhaltens von Zylinderköpfen sowie die Untersuchung von Einflussfaktoren während der Versuche.
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